ड्यूट्ज़ इंजन सिलेंडर हेड

Deutz इंजन का सिलेंडर हेड आम तौर पर ग्रे कास्ट आयरन या मिश्र धातु कास्ट आयरन से बना होता है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु में अच्छी तापीय चालकता होती है, जो संपीड़न अनुपात में सुधार के लिए अनुकूल है। सिलेंडर हेड का कार्य सिलेंडर को सील करना, पिस्टन के साथ मिलकर एक दहन स्थान बनाना और उच्च तापमान और उच्च दबाव दहन गैस के प्रभावों का सामना करना है। सिलेंडर हेड इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व सीट रिंग्स, इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व स्थापित करने के लिए वाल्व गाइड छेद, इनटेक और एग्जॉस्ट चैनल आदि से भी सुसज्जित है। डीजल इंजन के सिलेंडर हेड को इंजेक्टर स्थापित करने के लिए छेद के साथ संसाधित किया जाता है।

Deutz इंजन सिलेंडर हेड दहन कक्ष का एक घटक है। दहन कक्ष के आकार का इंजन के संचालन पर बहुत प्रभाव पड़ता है। डीजल इंजन का दहन कक्ष मुख्यतः पिस्टन के शीर्ष पर बने गड्ढे में होता है।

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