विस्तृत परिचय
कम {{0}दबाव वाली ईंधन लाइन में ईंधन टैंक, दो{1}स्टेज ईंधन फिल्टर, ईंधन पंप, रिलीफ वाल्व, और कम{2}दबाव पाइपलाइन शामिल हैं। इसका कार्य उच्च दबाव वाली ईंधन लाइन के लिए स्थिर ईंधन आपूर्ति प्रदान करने के लिए एक निश्चित दबाव पर ईंधन पहुंचाना है।
इंजेक्शन मॉड्यूल: इसमें एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित यूनिट पंप, एक यांत्रिक इंजेक्टर और एक छोटा उच्च दबाव वाला तेल पाइप होता है। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित यूनिट पंप सीधे इंजन सिलेंडर ब्लॉक पर स्थापित होता है और इंजन कैंषफ़्ट द्वारा संचालित होता है।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली: मुख्य घटक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) है, जिसमें विभिन्न सेंसर भी शामिल हैं, जैसे क्रैंकशाफ्ट स्पीड सेंसर, कैंषफ़्ट स्पीड सेंसर, सेवन वायु तापमान और दबाव सेंसर, ठंडा पानी तापमान सेंसर, ईंधन तापमान सेंसर, और वायरिंग हार्नेस जो उन्हें जोड़ता है।
इन सेंसरों द्वारा प्रदान की गई जानकारी के आधार पर, ईसीयू इंजन टॉर्क आउटपुट, ईंधन इंजेक्शन मात्रा, ईंधन आपूर्ति प्रारंभ समय और अन्य कारकों की गणना करता है, और फिर इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित यूनिट पंप के सोलनॉइड वाल्व को नियंत्रित करता है।
