DX300 खुदाई के लिए Doosan DL08 इंजन
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DX300 खुदाई के लिए Doosan DL08 इंजन

DX300 खुदाई के लिए Doosan DL08 इंजन

Doosan DL08 इंजन एक तकनीकी रूप से उन्नत, अच्छी तरह से संतुलित, और बाजार में सिद्ध मध्यम आकार का डीजल पावर प्लेटफॉर्म है। यह सफलतापूर्वक उच्च प्रदर्शन, कम ईंधन खपत, कम उत्सर्जन और उच्च विश्वसनीयता को जोड़ती है, जिससे यह दुनिया भर में कई प्रसिद्ध उपकरण निर्माताओं के लिए एक विश्वसनीय बिजली विकल्प बन जाता है। चाहे कड़े उत्सर्जन नियमों या जटिल परिचालन वातावरण का सामना करना पड़ रहा हो, DL08 मजबूत प्रतिस्पर्धात्मकता प्रदर्शित करता है और Hyundai Doosan के इन्फ्राकोर और पावर व्यवसाय के स्टार उत्पादों में से एक है।
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विवरण
 
Doosan DL08 इंजन परिचय

Doosan DL08 इंजन एक तकनीकी रूप से उन्नत, अच्छी तरह से संतुलित, और बाजार में सिद्ध मध्यम आकार का डीजल पावर प्लेटफॉर्म है।

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बुनियादी विशिष्टताएँ

बुनियादी विशिष्टताएँ:

इंजन प्रकार: इनलाइन, चार {{0}स्ट्रोक, पानी{{1}कूल्ड, टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन।

सिलेंडरों की संख्या: 4 या 6 सिलेंडर (DL08 आमतौर पर 4-सिलेंडर श्रृंखला को संदर्भित करता है; इसका 6-सिलेंडर संस्करण अक्सर अन्य मॉडलों से मेल खाता है, लेकिन वे एक ही तकनीक साझा करते हैं)।

सेवन विधि: टर्बोचार्ज्ड, आम तौर पर सेवन घनत्व और दक्षता में सुधार के लिए एक इंटरकूलर (वायु से - वायु शीतलन) से सुसज्जित।

ईंधन आपूर्ति प्रणाली: एक उन्नत उच्च दबाव वाली कॉमन रेल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग किया जाता है। यह इसके कम उत्सर्जन और कम ईंधन खपत की कुंजी है, जो अत्यधिक उच्च इंजेक्शन दबाव और बहु-चरण सटीक इंजेक्शन को सक्षम बनाता है।

विस्थापन और शक्ति:

चार - सिलेंडर इंजन का विस्थापन आमतौर पर 4.0 लीटर के आसपास होता है।

पावर आउटपुट एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करता है, आमतौर पर 80 एचपी (लगभग 59 किलोवाट) और 200 एचपी (लगभग 147 किलोवाट) के बीच, विभिन्न ट्यूनिंग और उत्सर्जन मानकों के आधार पर, विभिन्न उपकरणों की बिजली आवश्यकताओं को पूरा करता है।

उत्सर्जन नियंत्रण प्रौद्योगिकियाँ:

टियर 4 फ़ाइनल/स्टेज V जैसे कड़े मानकों को पूरा करने के लिए, DL08 इंजन कई आफ्टरट्रीटमेंट तकनीकों को एकीकृत करता है:

डीओसी: डीजल ऑक्सीकरण उत्प्रेरक, कार्बन मोनोऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन को ऑक्सीकरण करने के लिए उपयोग किया जाता है।

डीपीएफ: डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर, कालिख को खत्म करने के लिए पार्टिकुलेट मैटर को पकड़ने और पुनर्जीवित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

एससीआर: सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन सिस्टम (आमतौर पर उच्च शक्ति संस्करणों या विशिष्ट बाजार आवश्यकताओं के साथ जोड़ा जाता है), नाइट्रोजन ऑक्साइड को हानिरहित नाइट्रोजन और पानी में परिवर्तित करने के लिए यूरिया समाधान का उपयोग करता है।

ईजीआर: एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम (कुछ मॉडल), दहन तापमान को कम करके नाइट्रोजन ऑक्साइड के गठन को कम करता है।

रखरखाव एवं सावधानियां

 

उच्च गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग करें: निर्दिष्ट मानकों को पूरा करने वाले निम्न सल्फर डीजल ईंधन, विशिष्ट ग्रेड इंजन तेल और अनुमोदित यूरिया समाधान का उपयोग किया जाना चाहिए। यह उपचारोत्तर प्रणाली के जीवनकाल के लिए महत्वपूर्ण है।

उपचार के बाद प्रणाली पर ध्यान दें: डीपीएफ को नियमित सक्रिय या निष्क्रिय पुनर्जनन की आवश्यकता होती है। यदि उपकरण लंबे समय तक कम लोड पर चलता है, तो डीपीएफ क्लॉगिंग को रोकने के लिए सावधानी बरतें। सुनिश्चित करें कि एससीआर प्रणाली के लिए यूरिया टैंक का स्तर पर्याप्त है।

व्यावसायिक मरम्मत: इंजन (ईसीयू) में उच्च स्तर के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के कारण, निदान और मरम्मत के लिए विशेष उपकरण और सॉफ्टवेयर की आवश्यकता होती है। यह अनुशंसा की जाती है कि इन्हें किसी अधिकृत सेवा प्रदाता द्वारा निष्पादित किया जाए।

 

 

उत्पाद विवरण

 

संक्षेप में, Doosan DL08 इंजन एक तकनीकी रूप से उन्नत, अच्छी तरह से संतुलित, और बाजार में सिद्ध मध्यम आकार का डीजल पावर प्लेटफॉर्म है। यह सफलतापूर्वक उच्च प्रदर्शन, कम ईंधन खपत, कम उत्सर्जन और उच्च विश्वसनीयता को जोड़ती है, जिससे यह दुनिया भर में कई प्रसिद्ध उपकरण निर्माताओं के लिए एक विश्वसनीय बिजली विकल्प बन जाता है। चाहे कड़े उत्सर्जन नियमों या जटिल परिचालन वातावरण का सामना करना पड़ रहा हो, DL08 मजबूत प्रतिस्पर्धात्मकता प्रदर्शित करता है और Hyundai Doosan के इन्फ्राकोर और पावर व्यवसाय के स्टार उत्पादों में से एक है।

 

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जीनिंग पिनबो आयात और निर्यात कंपनी लिमिटेड

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