डीजल इंजनों और उनके कार्य सिद्धांतों के मुख्य सामान इस प्रकार हैं:
सिलेंडर ब्लॉक: सिलेंडर ब्लॉक एक डीजल इंजन का प्राथमिक घटक है और इसमें दहन प्रक्रिया से संबंधित सभी भाग होते हैं। प्रत्येक सिलेंडर में एक खुली जगह है जहां दहन प्रक्रिया होती है।
क्रैंकशाफ्ट: क्रैंकशाफ्ट दहन द्वारा उत्पन्न पारस्परिक रूप से रैखिक गति को घूर्णी गति में परिवर्तित करता है और इंजन ऊर्जा रूपांतरण का एक प्रमुख घटक है।
कनेक्टिंग रॉड: कनेक्टिंग रॉड क्रैंकशाफ्ट और पिस्टन को जोड़ता है, दहन द्वारा उत्पन्न शक्ति को प्रसारित करता है, और इंजन पावर ट्रांसमिशन का एक महत्वपूर्ण घटक है।
पिस्टन: पिस्टन दहन कक्ष के नीचे बनाता है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो पिस्टन सेवन, संपीड़न, दहन और निकास स्ट्रोक को पूरा करने के लिए सिलेंडर में ऊपर और नीचे होता है।
सिलेंडर हेड: सिलेंडर हेड को सिलेंडर ब्लॉक के ऊपरी हिस्से पर स्थापित किया जाता है, सिलेंडर को सील करता है और एक दहन कक्ष बनाता है, और उच्च तापमान और उच्च दबाव भार का सामना करता है।
वाल्व: वाल्व सेवन और निकास प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। आमतौर पर, प्रत्येक सिलेंडर में 2 सेवन वाल्व और 2 निकास वाल्व 1 होते हैं।
INJECTOR: इंजेक्टर सिलेंडर में ईंधन को इंजेक्ट करने के लिए जिम्मेदार है, इंजेक्शन समय और इंजेक्शन राशि को सटीक रूप से नियंत्रित करता है, और दहन प्रणाली का सबसे जटिल हिस्सा है।
Camshaft: कैंषफ़्ट मैकेनिकल ट्रांसमिशन के माध्यम से वाल्व के उद्घाटन और समापन को नियंत्रित करता है, और कुछ इंजन कैंषफ़्ट के माध्यम से ईंधन इंजेक्शन को नियंत्रित करते हैं।
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