2.2.वीचाई 600kW खुली इकाई परिचय
पावरट्रेन: इनलाइन छह सिलेंडर इंजन और ब्रशलेस जनरेटर का एक सुनहरा संयोजन
1.इंजन संरचना
इसमें 126 × 155 मिमी के बोर × स्ट्रोक और 11.596L के विस्थापन के साथ वीचाई WP13 श्रृंखला इनलाइन छह सिलेंडर इंजन का उपयोग किया गया है।
2. जेनरेटर कनेक्शन
कुशल और स्थिर विद्युत संचरण सुनिश्चित करने के लिए ब्रशलेस सिंक्रोनस जनरेटर सीधे एक लोचदार युग्मन के साथ जुड़ा हुआ है। जनरेटर शंघाई स्टैनफोर्ड शुद्ध तांबे की वाइंडिंग, इन्सुलेशन ग्रेड एच, सुरक्षा ग्रेड IP23 से सुसज्जित है, और कठोर वातावरण के अनुकूल हो सकता है।
शीतलन प्रणाली: दो चरण सुपरचार्जिंग और स्वतंत्र परिसंचरण का अभिनव डिजाइन
1. कूलिंग लेआउट खोलें
पानी की टंकी और इंजन शीतलन प्रणाली को अतिरिक्त सुरक्षा कवर के बिना सीधे आधार में एकीकृत किया जाता है, और गर्मी अपव्यय को बढ़ाने के लिए प्राकृतिक संवहन का उपयोग किया जाता है। पानी की टंकी पूरी तरह से तांबे की सामग्री से बनी है, जो गर्मी अपव्यय दक्षता में 30% सुधार करती है, और 50 डिग्री के उच्च तापमान वाले वातावरण में स्थिर रूप से काम कर सकती है।
2.बुद्धिमान तापमान नियंत्रण चक्र
दो -स्टेज बूस्ट कूलिंग: डीसी इलेक्ट्रिक वॉटर पंप सेंट्रीफ्यूगल पंप के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। कम गति पर, इलेक्ट्रिक वॉटर पंप जल आपूर्ति क्षमता की गारंटी देता है, और उच्च गति पर, केन्द्रापसारक पंप ओवरकूलिंग समस्याओं से बचने के लिए गर्मी अपव्यय पर हावी होता है।
इंजन बॉडी और सिलेंडर हेड की स्वतंत्र शीतलन: शीतलक जल वितरण गुहा के माध्यम से इंजन बॉडी वॉटर जैकेट और सिलेंडर हेड वॉटर जैकेट में प्रवेश करता है, स्वतंत्र परिसंचरण को साकार करता है और प्रमुख घटकों के तापमान संतुलन को सुनिश्चित करता है।
