समुद्री इंजन, जहाजों के "दिल" के रूप में, जहाजों के नेविगेशन के लिए अपरिहार्य शक्ति प्रदान करते हैं . सामान्य जहाज इंजन मुख्य रूप से निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित हैं:
डीजल इंजन: डीजल इंजन जहाज की शक्ति का मुख्य बल है और व्यापक रूप से विभिन्न प्रकार के जहाजों में उपयोग किया जाता है . इसका कार्य सिद्धांत सिलेंडर में डीजल के दहन पर आधारित है, जो रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है . गति के अनुसार, यह कम-स्पीड (गति से कम) में विभाजित किया जा सकता है। और हाई-स्पीड (1000 आरपीएम से ऊपर) डीजल इंजन .
कम गति वाले डीजल इंजन: उनमें से ज्यादातर दो-स्ट्रोक हैं, बड़े सिलेंडर व्यास और लंबे स्ट्रोक के साथ, और सीधे ड्राइव प्रोपेलर . बड़े व्यापारी जहाज, टैंकर, आदि . अक्सर कम गति वाले डीजल इंजनों का उपयोग करते हैं क्योंकि वे बड़े पैमाने पर काम करने वाले को कम करने के लिए कम-स्पीड रोटेशन को बढ़ा सकते हैं। लागत .
मध्यम-गति वाले डीजल इंजन: आम तौर पर चार-स्ट्रोक, अक्सर जहाजों में उपयोग किए जाते हैं जैसे कि कार और यात्री घाट जिनके पास इंजन की ऊंचाई पर प्रतिबंध होता है . मध्यम-गति वाले डीजल इंजनों को प्रोपेलर की गति से मेल खाने के लिए रिडक्शन गियर से लैस होने की आवश्यकता होती है।
हाई-स्पीड डीजल इंजन: छोटे आकार और हल्के वजन के फायदे के साथ उच्च गति वाले जहाजों और छोटे नौकाओं में अधिक आम, . कुछ ईंधन के रूप में गैसोलीन का उपयोग करते हैं, और ऐसे मॉडल भी हैं जो भारी डीजल .} का उपयोग करते हैं।
विभिन्न प्रकार के जहाज इंजन हैं, प्रत्येक अपने स्वयं के फायदे और नुकसान के साथ . व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, जहाज के उद्देश्य, नेविगेशन पर्यावरण, अर्थव्यवस्था, पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं, आदि {{1} {
