उत्पाद परिचय
BF4M1013EC निर्माण मशीनरी इंजन Deutz द्वारा निर्मित एक चार{2}स्ट्रोक, पानी{3}ठंडा डीजल इंजन है। यह विभिन्न प्रकार के मॉडलों और अनुप्रयोगों में उपलब्ध है। यह एक होल्सेट टर्बोचार्जर और इंटरकूलर का उपयोग करता है, और कुछ मॉडलों में एक एकीकृत वेस्टगेट की सुविधा होती है। यह तेज़ निम्न गति प्रतिक्रिया और उच्च टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, BF4M1013EC-G2-A मॉडल 1500 आरपीएम पर 700 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है।
प्रदर्शन विशेषताएँ
कॉम्पैक्ट संरचना: 862x616x935 मिमी मापने वाला, इंजन अपेक्षाकृत हल्का है और इसमें तीन पावर आउटपुट पोर्ट हैं, जो कम स्थापना लागत और व्यापक प्रयोज्यता सुनिश्चित करते हैं।
उच्च विश्वसनीयता: एकीकृत सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड घटकों की संख्या को कम करते हैं और विफलता की संभावना को कम करते हैं। इसके अलावा, इसमें सुरक्षा प्रणालियाँ जैसे मल्टी-स्टेज एयर फिल्टर, हाइड्रोलिक सिलेंडर लाइनर और तापमान सेंसर, साथ ही इंजन की स्थिति की वास्तविक समय-समय पर निगरानी के लिए स्व-निदान और स्वचालित निगरानी उपकरण शामिल हैं।
मजबूत अनुकूलन क्षमता: यह उत्कृष्ट उच्च ऊंचाई अनुकूलन क्षमता प्रदान करता है, जो 5,000 मीटर तक की ऊंचाई पर काम करने में सक्षम है। इनटेक एयर हीटर सामान्य रूप से -35 डिग्री तक के तापमान पर काम कर सकता है, जो इसे विभिन्न प्रकार के कठोर वातावरणों में संचालन के लिए उपयुक्त बनाता है।
Deutz BF4M1013EC इंजन का रखरखाव और मरम्मत
एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध इंजन ब्रांड के रूप में, ड्यूट्ज़ का ब्रांड मूल्य और बिक्री के बाद की सेवा भी रखरखाव लागत को प्रभावित करती है। जबकि वास्तविक भागों का उपयोग इंजन के प्रदर्शन और विश्वसनीयता की गारंटी देता है, वे अपेक्षाकृत महंगे होते हैं। जबकि आफ्टरमार्केट हिस्से सस्ते होते हैं, उनकी गुणवत्ता अलग-अलग होती है, जो संभावित रूप से इंजन के जीवनकाल और प्रदर्शन को प्रभावित करती है।
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