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QSB5.9-C180-33 निर्माण मशीनरी इंजन

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विवरण

निर्माण मशीनरी जटिल और हमेशा बदलते परिवेश में काम करती है, जो बिजली उत्पादन, विश्वसनीयता, स्थायित्व और अनुकूलनशीलता के लिए मुख्य बिजली स्रोतों पर अत्यधिक मांग रखती है। QSB5.9-C180-33 निर्माण मशीनरी इंजन विशेष रूप से निर्माण परिदृश्यों की मांगों को पूरा करने के लिए विकसित किया गया था। अपने शक्तिशाली प्रदर्शन, उत्कृष्ट पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता और स्थिर परिचालन प्रदर्शन के साथ, यह लोडर, उत्खनन और बुलडोजर जैसी मुख्यधारा की निर्माण मशीनरी के लिए एक आदर्श पावर पार्टनर है, जो कुशल निर्माण के लिए ठोस बिजली सहायता प्रदान करता है।

QSB5.9-C180-33 इंजन 5.9 लीटर के विस्थापन, 102 मिमी के एक बोर और 120 मिमी के स्ट्रोक के साथ छह -सिलेंडर इनलाइन चार-स्ट्रोक कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है। यह एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और पर्याप्त पावर रिजर्व प्रदान करता है। 132 किलोवाट (180 एचपी) की रेटेड शक्ति और 2200 आरपीएम की रेटेड गति के साथ, यह उच्च, निरंतर बिजली उत्पादन प्रदान करता है। इसका अधिकतम टॉर्क 660 एनएम तक पहुंचता है, जो 1300{18}}1600 आरपीएम की विस्तृत गति सीमा पर चरम टॉर्क तक पहुंचता है। इसकी उत्कृष्ट निम्न गति, उच्च - टॉर्क विशेषताएँ इसे निर्माण मशीनरी में भारी भार शुरू करने, चढ़ने और सामग्री उठाने जैसे उच्च तीव्रता वाले संचालन को आसानी से संभालने में सक्षम बनाती हैं। इसके अलावा, यह इंजन चीन III/नॉन-रोड टियर 3 उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करता है, जो बिजली और पर्यावरण मित्रता दोनों सुनिश्चित करता है, निर्माण उद्योग में वर्तमान पर्यावरणीय अनुपालन आवश्यकताओं को पूरा करता है।

QSB5.9-C180-33 निर्माण मशीनरी इंजन प्रदर्शन

बेहतर परिचालन दक्षता के लिए कम गति पर उच्च टॉर्क

मजबूत पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता, कठोर कामकाजी परिस्थितियों के प्रति प्रतिरोधी

बेहतर ऑपरेटर आराम के लिए कम शोर और कम कंपन डिजाइन

निर्माण मशीनरी लंबे समय तक चलती है और उच्च ईंधन लागत की खपत करती है, ईंधन लागत उपकरण संचालन लागत का 30% - 40% होती है। QSB5.9-C180-33 इंजन बॉश हाई-प्रेशर कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम से लैस है, जो 1600 बार तक का इंजेक्शन प्रेशर प्राप्त करता है। यह प्रणाली सटीक ईंधन परमाणुकरण और समान मिश्रण सुनिश्चित करती है, जिससे दहन दक्षता में 10% से अधिक सुधार होता है।

QSB5.9-C180-33 निर्माण मशीनरी इंजन का फ्लाईव्हील हाउसिंग 450 MPa की तन्य शक्ति के साथ उच्च शक्ति वाले कच्चे लोहे से बनाया गया है, जो निरंतर प्रभाव भार को झेलने में सक्षम है। पावर टेक-ऑफ शाफ्ट को एचआरसी58-62 की सतह कठोरता तक कार्बोराइज्ड और शमन किया जाता है, जिससे पहनने के प्रतिरोध में 50% सुधार होता है, जिससे हाइड्रोलिक सिस्टम और यात्रा तंत्र में स्थिर पावर ट्रांसमिशन सुनिश्चित होता है।

QSB5.9{{2}C180{4}}33 निर्माण मशीनरी इंजन में एक बड़ी क्षमता वाला तेल टैंक (15 लीटर) और एक पूर्ण प्रवाह तेल फिल्टर है, जो तेल परिवर्तन अंतराल को 500 घंटे तक बढ़ाता है और रखरखाव आवृत्ति को कम करता है। शीतलन प्रणाली सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड के लिए स्वतंत्र शीतलन के साथ एक दोहरे सर्किट पानी - शीतलन डिजाइन का उपयोग करती है, जिससे शीतलक परिसंचरण दक्षता में 20% सुधार होता है। इसमें एक स्वचालित तापमान नियंत्रण वाल्व भी है जो इंजन के तापमान के आधार पर शीतलन तीव्रता को बुद्धिमानी से समायोजित करता है, कम तापमान वाले स्टार्टअप के दौरान तेजी से तापमान वृद्धि और उच्च तापमान संचालन के दौरान प्रभावी शीतलन सुनिश्चित करता है।

गुणवत्ता आश्वासन और बिक्री उपरांत सेवा

QSB5.9-C180-33 निर्माण मशीनरी इंजन ISO9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के तहत निर्मित है। प्रमुख घटक (जैसे क्रैंकशाफ्ट और सिलेंडर हेड) 12 निरीक्षण प्रक्रियाओं से गुजरते हैं, जिनमें 3डी आयामी निरीक्षण और गैर-विनाशकारी परीक्षण शामिल हैं। शिपमेंट से पहले पूरे इंजन को 200 घंटे की बेंच टेस्टिंग से गुजरना पड़ता है।