Doosan DL06 डीजल इंजन एक टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड 5.2 लीटर, इन-लाइन 4 सिलेंडर डीजल इंजन है जिसका उपयोग ऑन-हाईवे और ऑफ-हाइवे दोनों अनुप्रयोगों में किया जाता है। DL06 के नए यूएस टियर 4 फ़ाइनल (टियर 4f) संस्करण में रिकार्डो ट्विन वोर्टेक्स दहन प्रणाली (TVCS) की विशेषता वाला एक अल्ट्रा-लो पार्टिकुलेट दहन सिस्टम शामिल है; इंजन डीपीएफ की आवश्यकता के बिना टियर 4 फाइनल पार्टिकुलेट उत्सर्जन स्तरों का अनुपालन प्राप्त करता है - जिससे लागत प्रभावी समाधान प्रदान होता है।
इंजन में एक केंद्रीय ऊर्ध्वाधर इंजेक्टर स्थान और उच्च दबाव आम रेल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के साथ एक 4-वाल्व/सिलेंडर हेड की सुविधा है। इंजन के लिए विशिष्ट ऑफ-हाइवे अनुप्रयोग उत्खननकर्ता और पहिएदार लोडर हैं, जो Doosan और इसकी सहायक कंपनियों जैसे अमेरिकी निर्माता, बॉबकैट द्वारा बनाए गए हैं।
पहली बार 2005 में पेश किया गया, DL06 डीजल इंजन का सबसे हालिया संस्करण टियर 4 अंतरिम निकास उत्सर्जन नियमों के लिए प्रमाणित है, और NOx उत्सर्जन को कम करने के लिए कूल्ड EGR और पार्टिकुलेट को कम करने के लिए DPF से लैस है। टियर 4 फाइनल अनुपालन के लिए आवश्यक NOx स्तर में काफी कमी के साथ, Doosan ने, अपने कई प्रतिस्पर्धियों की तरह, अपने उपचार के बाद के प्रौद्योगिकी पैकेज के हिस्से के रूप में सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन (SCR) को शामिल करने का विकल्प चुना है।
नए DOOSAN DL06 इंजन की अल्ट्रा-लो पार्टिकुलेट दहन अवधारणा एक दहन कक्ष पर आधारित है, जो ईजीआर दरों को संतुलित करके और सिस्टम मैच को बढ़ावा देकर वायु-ईंधन मिश्रण की एकरूपता, सभी स्थितियों में पर्याप्त वायु-ईंधन अनुपात में सुधार करने के लिए रिकार्डो टीवीसीएस अवधारणा को नियोजित करती है। , और उच्च ईंधन इंजेक्शन दबाव और अच्छे परमाणुकरण के लिए उपयुक्त नोजल विनिर्देश।
उत्पाद पैरामीटर
मॉडल: DL06
प्रकार: 6 सिलेंडर
स्ट्रोक:4 स्ट्रोक
विस्थापन: 5.9L
स्थितिः नई
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